🥇 [2022] 10 cosas que no sabías del Maserati Merak

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Si nunca has oído hablar del Maserati Merak, no te sientas mal, no estás solo. Este es uno de los Maserati más extraños jamás construidos. Si eres un fanático de la marca, obtén un pase para el Merak SS porque es uno de esos vehículos escurridizos que es nuevo pero no muy discutido, pero que todo amante de Maserati debería al menos conocer. si surge en una conversación. Es un tema de conversación y para ponerte al día, aquí hay diez cosas que probablemente no sabías al respecto.

1. Es una alternativa al Maserati Bora

El Bora es un superdeportivo de dos asientos propulsado por un motor V-8 de Maserati. Fue lanzado a finales de los 70 y su extraña apariencia lo hizo popular y muy buscado. Lo que detuvo a muchos propietarios de comprarlo fue el precio ridículamente alto. Actualmente, un modelo de 1974 te costará alrededor de $ 165,000, pero puedes elegir un Merak SS de 1978 por $ 95,000 y el aspecto es comparable en términos de novedad.

2. Es un diseño de Giugiaro

El diseñador responsable del Bora es también el hombre que diseñó el Merak. Giorgetto Giugiaro creó planos para ambos vehículos. Tomó mucho de la parte delantera del Bora para el Merak, pero le dio una parte trasera diferente y transmitió el diseño fastback.

3. El Merak Maserati es realmente práctico

Giugiaro consideró oportuno equipar el Merak SS con un motor más pequeño. El 3.0 litros es un V-6, lo que permitió más espacio en la cabina y la adición de asientos traseros. Es un vehículo mucho más práctico que el Bora. Puede que no tenga el gran motor, pero compensa ese déficit particular de espacio para las piernas.

4. Está regresando como un clásico.

Si revisa los hallazgos raros en los clasificados de automóviles y en los anuncios de venta, encontrará bastantes Maserati Meraks a la venta. Se puede decir que es algo especial y valioso porque los vendedores ponen detalles cuidadosos en sus listados. Este es un automóvil clásico que tiende a subastarse en lugar de venderse directamente. ¿Por qué? Porque su valor es sólido, pero está respaldado por el precio que los coleccionistas están dispuestos a pagar por el privilegio de propiedad.

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5. El Maserati Merak SS de 1981 es un auto raro

Es posible que vea estos autos por tan solo $ 30,000 en un sitio de subastas, pero siga buscando porque las ofertas pueden llegar a $ 165,000. La razón de su alto valor es que solo se fabricaron 1000 de las variantes SS. Solo se fabricaron 312 para el mercado estadounidense.

6. Tiene algunas similitudes con el Citroen SM

El primer Maserati Merak se lanzó al público a la venta en 1972. En ese entonces, la marca luchaba por mantener el negocio en marcha hasta que quedó bajo el ala de Citroen Corporation. Hay algunas similitudes entre el Merak y el Citroen SM.

7. Es diferente pero lleva el ADN de Maserati

El Merak es, sin duda, un vehículo de aspecto extraño, pero es un Maserati de principio a fin. Con el Shooting Brake Quattroporte a medida para un estilo único, disponible para un dos puertas con una deportividad exótica, tiene el sello distintivo de los automóviles Maserati.

8. Las SS no aparecieron hasta 1976.

Aunque el Merak ha estado en producción desde 1972, la versión deportiva SS no hizo su debut hasta 1976. No logró impresionar y se ofreció en un rango de caballos de fuerza de 190 a 220 hp. Aunque no tan rápido como el Bora, el Merak SS no se quedó atrás.

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9. El Merak venció al Bora en su vida.

El Merak tenía un motor más pequeño que el Bora, con un V8 de 4.7 litros opcional, pero no se trataba de velocidad o torque. Era una estética única con un atletismo poco convencional pero atractivo. También se trataba de tener espacio para cuatro personas en lugar de dos y estar disponible para los ricos, así como para los intermedios y los indigentes. El precio más bajo permitió que más fanáticos se convirtieran en propietarios. El Bora había vivido su vida en 1978 y dejó de fabricarse cuando el Merak siguió adelante.

10. El auto Maseratti Merak fue una celebridad

¿Recuerdas haber visto Top Gear? Piense en el episodio del desafío Budget Super Cars. Si no lo has visto, probablemente puedas encontrarlo en línea. Jeremy Clarkson conducía un Merak SS.

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